【2005年凯美瑞19万公里,凯美瑞开15年】

19年凯美瑞2.0跑了三十万了能卖多少钱

年的凯美瑞0跑了三十万公里,其价格大致在3万到5万元左右。车辆的具体价格会受到多种因素影响。首先是车况,虽然行驶里程较多,但如果车辆整体保养良好,没有重大事故、水泡等问题,发动机、变速箱等关键部件运行正常,那么价格可能会相对高一些。

对于一辆原价二十多万的二手车,如果已经开了10万公里,那么你觉得你愿意花多少钱买这辆二手车呢?如果车商开价10万块钱的话,你觉得值得吗?10万公里七年车龄,依旧还能卖10万块钱?之所以标价如此之夸张,首先因为这是一辆丰田凯美瑞,保值率自然令人泪流满面。

一般来说,一辆使用多年的普通合资品牌4排量车,车况中等、行驶里程十几万公里的,可能能卖两三万左右;要是车况好、品牌保值率高的,可能能卖四五万甚至更多;但车况差、里程数多的,可能只能卖几千元。 车型不同,价格天差地别。

一分钱一分货,几万块钱的丰田车跟几万块钱的国产车比,没任何优势,当然,这得抛开情怀。理性说事。

车子19万公里有什么坏处

1、行驶19万公里后,旧车毛病增加,这是“一大变”之外,还有汽车的二手车保值率降低的速率变慢,就是说汽车行驶19万公里后,汽车随着使用时间推移,相比前5年的二手车贬值率减慢。汽车行驶20万公里后,汽车发动机磨损加快,零件的匹配度变差,造成汽车行驶的的百公里油耗增大。

2、行驶20万公里的二手车,如果车子车况良好,保养的不错,车子手续齐全,二手车价位相对便宜的情况下还是可以考虑的。 二手车交易的注意事项: 外观 现在很多人都非常注重外观,但其实最容易骗人的。

3、可以买。07年的铃木利亚纳基本都是铃木原装进口配件组装的,质量可比现在的利亚纳好很多倍,跑了19万公里也可以买的,二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在两万左右,具体看实际车况。

4、比电喷发动机少了10000公里,在平均车速都为14-19的路况下,地球梦发动机比电喷发动机早1万公里出现熄火现象,我可以很负责的说,确实是早了,但是并非某些人说的2万公里就要报废了,以及本田地球梦发动机积碳非常严重。直喷发动机本来就比电喷容易积碳的多,在同等情况下直喷和电喷相差10000公里,我觉得是非常正常的。

5、现在10万公里有这么点感受: 冷车启动倒车时会抖一下, 转速太低,高档低速,脱档的感觉比以前明显了,用S档开起来比较舒服点, 天窗异响是越来越严重了。其他到没什么大不一样,底盘依然还是很整。

6、汽车发电机寿命通常为4-8年,或行驶12万—18万公里就会出现故障,表现为电瓶故障灯突然亮起。

凯美瑞21万公里烧机油怎么办?

在通风装置末端装上油气分离器,分离机油和混合气。理论上来说,如果两者被分离后,会回到各自的工作岗位继续进行工作,互不相干,也就是机油流回缸盖的油路,最后回归油底壳,混合气被送到燃烧室,继续燃烧。

要解决凯美瑞烧机油的方法就是要选择黏度比较大的机油去增加活塞和缸壁之间的密封性,这样子就可以解决烧机油的问题了。最好对汽车进行彻底的检修才可以从根本上解决问题。

汽车一旦出现烧机油现象,需要及时经常检查和处理,也要定期检查机油余量,可以观察机油尺上的刻度来判断。机油不足应及时补充,建议使用高品质机油,同时也要注意燃油油路的清洁,避免积碳造成汽车故障。

注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

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    admin 2025年11月12日

    我是顺建号的签约作者“admin”

  • admin
    admin 2025年11月12日

    本文概览:19年凯美瑞2.0跑了三十万了能卖多少钱 年的凯美瑞0跑了三十万公里,其价格大致在3万到5万元左右。车辆的具体价格会受到多种因素影响。首先是车况,虽然行驶里程较多,但如果车辆整...

  • admin
    用户111212 2025年11月12日

    文章不错《【2005年凯美瑞19万公里,凯美瑞开15年】》内容很有帮助