车型状(车型状的车钥匙是什么牌子)

凯迪拉克AST和AST-L的具体区别

1、最主要的区别在于豪华型的配置比起运动型的要更加丰富，对比之下豪华型增加的配置有前后驻车雷达、前排座椅高低调节、主副驾驶电动调节、驾驶座椅腰部支撑、转向辅助等、车内范围等、雨量感应式雨刷。凯迪拉克CT5是一款后驱车型，搭载的是0T的涡轮增压发动机，最大马力是241匹，最大扭矩是350牛米，匹配的10速手自一体变速箱。

2、凯迪拉克ATS诞生于2012年，此后又在国内推出了加长版车型，国产版本在轴距上加长了85mm，称为ATS-L。实现国产的凯迪拉克AST-L凭借大气稳重的外观，279匹的强劲动力以及能玩儿漂移的后轮驱动受到不少车迷的追捧。

3、BOSE最大的优势在于它的ANC主动降噪技术，这一技术被首先搭载在2013款凯迪拉克XTS车型，此后凯迪拉克旗下全系车型都拥有这一配置。此外，它还有另一大绝活--AST高级声场定位技术，通过高级声场定位技术营造出层次感十分鲜明的音乐。

4、第一台：凯迪拉克ATS-L，ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖，网上一度传出15万甩卖的消息，这也是导致它二手车价保值率崩盘，毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。目前而言，3年车龄的AST-L车型基本是在13万以下，里程数多一些的更是低至11万左右。

铃木雨燕车怎么样

铃木雨燕是一款性价比突出的小型代步车，有优点也有不足。核心优势性能与操控：三大件稳定可靠，低扭表现出色，在山路驾驶时动力充沛。短轴距设计让车辆非常灵活，底盘扎实，悬挂支撑性强，对侧倾的抑制良好，高速行驶也较为稳健。

内饰方面，雨燕的塑料感较强，拼接不平整，缺乏豪华感和精致感。这些设计上的不足可能会降低驾驶的舒适度和满足感。在配置方面，雨燕的配置相对较低，没有配备CD等设备，功能性配置较少。

铃木雨燕是一款以经济性、灵活性和可靠性为核心优势的小型车，适合城市通勤和预算有限的用户，但在空间、配置和动力性能上存在一定局限性。

铃木雨燕被批评可能有多方面原因。其一，可能在安全性能方面存在不足。比如在碰撞测试中，其某些安全配置未能达到较为严格的标准，对驾乘人员的保护不够到位。其二，或许在环保方面表现欠佳。尾气排放可能未能很好地满足日益严格的环保法规要求，对环境造成一定污染。

内饰设计粗糙，配置较低，缺乏CD等基本配置，全是硬塑料，拼接不平整，不够高档。此外，雨燕的安全配置也相对不足，除了ABS系统和主副驾驶座位安全气囊外，功能性配置基本没有配备，缺乏全系安全配置。然而，雨燕的优点也很明显，它省油，保养费用低，改装零配件丰富且价格便宜，低故障率也是众所周知的。

铃木雨燕的舒适度铃木雨燕作为一款小型车，以其经济实用和灵活操控著称。在舒适度方面，雨燕的座椅设计较为合理，能够提供良好的支撑性，长时间驾驶也不会感到过于疲劳。同时，车辆的悬挂系统经过精心调校，能够较好地吸收路面震动，确保驾驶过程中的平稳性。

730是什么车

首先，宝马730的价格相当昂贵，不是一般人能够承受得起的。其次，虽然宝马730是一款高端豪华轿车，但它的乘坐感受却比较差，车内异响、发动机噪声偏大，悬挂表现也不理想。此外，保养费用也较高，这也是一些人不敢开宝马730的原因之一。

通常指宝骏730，是上汽通用五菱旗下的7座家用紧凑型MPV。宝骏730于2014年7月上市，定位“中国大家庭”用车，以高性价比著称，售价区间08 - 88万元。

“730”在汽车领域通常指宝骏730，这是上汽通用五菱旗下的一款紧凑型MPV，主打家用和商用市场，2014年上市后曾因高性价比成为热门车型。车型定位与核心特点市场定位：宝骏730定位于“家用MPV”，主要面向多人口家庭或商务轻度使用场景，强调空间实用性和经济性。

【太平洋汽车网】宝骏730cvt变速箱是宝骏自主研发的品牌，代号为CTF25，宝骏730是宝骏旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4780毫米，1780毫米，1740毫米。

在汽车领域，730这一术语常常被提及，主要关联于两款车型：宝马730和宝骏730。宝马730，作为德国宝马公司的高端豪华车，是宝马7系的重要成员，其生产地仅限于德国。全新宝马730Li在动力方面表现卓越，它搭载了代号为B48的全新0T涡轮增压发动机。

【太平洋汽车网】宝骏730排量1485ml的意思是宝骏730的排量为5升。宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下的一款MPV，该车长宽高分别是4780mm、1820mm、1755mm，轴距是2750mm。宝骏730不算面包车，它是一款MPV。

特斯拉有10万左右的吗

1、从市场情况来看，目前中国市场并没有推出价格在10万左右的特斯拉车型。并且，从现有的信息中可知，特斯拉也没有明确的计划要推出10万级别的产品。所以，就当下的状况而言，消费者若想以10万左右的价格购买特斯拉的汽车，暂时无法实现。

2、截至2025年10月，特斯拉暂无10万左右的车型，全球最便宜的入门款起售价约24万元（人民币），且未进入中国市场。

3、目前特斯拉官方并没有推出10万左右价位的SUV车型。特斯拉目前在国内市场销售的车型主要包括Model Model Y、Model S和Model X等，这些车型的价格普遍较高，远超10万元的预算范围。其中，Model Y作为特斯拉的SUV车型，其起售价也远高于10万元。

4、目前特斯拉没有10万左右的车型。特斯拉最新推出的“平价版”车型为Model 3标准版和Model Y标准版，美国起售价分别约合人民币24万元、25万元，这已经是品牌史上的最低价，但仍然远高于10万元这个区间。

5、目前特斯拉暂无10万元左右的在售及规划车型，其品牌史上最低价的标准版车型（Model Model Y）起售价仍远高于10万元区间，主力车型定价集中在25万-40万元区间。特斯拉当前推出的所谓“平价版”仅为入门级标准版，通过大幅减配控制成本，但仍未触及10万元价格带，且品牌暂时无更低价位产品的规划。