汽车的制动系统应该如何来进行保养

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汽车的制动系统应该如何来进行保养

刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要。很多车主在对爱车进行保养维护时更多关心的是发动机与变速器的状况，对刹车系统的养护却常被忽视。往往等到发现刹车系统工作不正常的时候才对其进行检查维修。这样很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸。对于行驶中的车辆来说，停不住可比跑不动可怕的多。因此，只有经常对制动系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作，进而保证行驶安全。

刹车片被活塞推向刹车盘并与之摩擦，摩擦产生热量，将车辆行驶中的动能转换成热能。

要弄明白如何维护与保养爱车的制动系统，首先要了解汽车制动系统的基本工作原理。简单的讲，当踏下制动踏板时，踏板利用杠杆原理将脚下的力量放大(现在汽车主要是通过助力泵来加大刹车力度)，经过助力泵再次帮助我们放大制动力度后，接着刹车总泵将刹车油从油壶泵向ABS控制阀，控制阀再将刹车油分配给每一个刹车分泵(途径刹车油管)，刹车油推动分泵中的活塞，刹车片被活塞推向刹车盘并与之摩擦，摩擦产生热量，将车辆行驶中的动能转换成热能。这样一个过程就实现了车辆的制动。可以说制动系统中大部分部件性能的优劣是与温度有着密切联系的。

制动系统中经常需要维护的基本部件有刹车片、刹车盘与刹车油。

刹车片是汽车的刹车系统中关键的安全零件。因为刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。利用刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉，从而达到车辆减速刹车的目的。

刹车油（又称制动液）主要是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用。

刹车盘主要是用来制动的，其制动力来源于制动钳。车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。

正确做法是每次在对爱车进行常规保养时让维修技师对刹车片进行检查，如果磨损接近就需要更换新的刹车片。在日常驾驶中也可以留意制动系统的状况，如果感觉刹车力度不如从前，或是刹车踏板行程变长，想达到同样的刹车力度需要踩的更深，就需要对制动系统进行维护了。

另外不少车主感觉原厂刹车力度不足，在需要充足制动力的时候却感觉刹车没力，这时便可以针对刹车片进行升级。衡量刹车片性能需要注意两个指标：摩擦系数与工作温度，这两个数值也是具有正比规律的，通常摩擦系数较强的刹车片，起始工作温度也相对较高。

需要注意的是，一些摩擦性能很强的刹车片并不适用于街道行驶，极高的摩擦系数会使刹车变得异常灵敏，使行驶舒适性大打折扣，搞的车内乘客人仰马翻倒是小事，较高的起始工作温度会使低温状态下刹车性能无法发挥，对于日常行驶也就失去了意义。并且摩擦系数越高的刹车片对刹车盘的磨损也就越强。所以对刹车片的升级改装一定要适用就好，不要去追求极高的摩擦力与工作温度。

总结：

制动系统是关系到行车安全的重要部件，在使用中更应该得到车主的重视。正确的对其进行养护显得至关重要。通过对爱车的制动系统进行正确的保养，可以提高车辆的主动安全性能。

汽车刹车系统怎么保养？

现在的小车很多都是前后使用盘式制动器的，但是有一些车辆的后制动器还是使用鼓式的。如下图所示是盘式制动器组成，可以看到结构相对简单，主要有制动盘、卡钳、摩擦片、活塞首先是检查制动液的液位，这个最直观的方法是看制动液壶的液位高度，如下图所示，正常的液位应该是在中间偏上一点的位置为好。有的制动液壶上有液位传感器，如果液位过低的话就

刹车系统是汽车极其重要的一个系统，一旦刹车系统出现了问题，汽车维修费用都是小事，一旦危及到生命危险那可就是大事，尤其还危机到其他人的生命危险，那就是更大的一件事情刹车油的定期更换。刹车油是液压刹车系统传递压力起到刹车作用的液体。汽车刹车油一般5公里左右就需要更换。如果刹车油中水分过大也是需要更换的。刹车油不多时也要及时的划线盘加强散热，不过对于家用车来说通风盘就能满足需求了。要知道连续长时间刹车很容易造成刹车系统过热，如果刹车系统过热是可能造成刹车失灵的。当然

刹车系统保养一般油液保养更换根据车型原车添加的油品不同一般的也到4到8万之间更换，刹车片检查更换一般的车型都有报警刹车片自带标尺的多，需要更换时吱吱作响，如不及刹车片会随着行驶公里数的增长而慢慢磨损掉，越磨越薄，到了三分之一的时候就需要更换了。不然继续磨下去就会伤到爱车的制动盘。夏季又是车辆故障的频发季节，高温让原本隐藏着的小问题无限放大，制动系统的问题一样如此。所以，做好预防工作，平日注意对制动系统的维护，是每一位司机或有车一族必做的功对整个刹车系统的安全性、舒适性以及使用寿命所做的检查、清洁、润滑和保养;建议每6个月或1万公里进行一次刹车系统的深度保养。

一、更换刹车片

一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次.

二、定期更换刹车油

刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响深远的油品。刹车油的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。

三、刹车调校

当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。

四、新车刹车磨合

新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。

五、不能频繁踩刹车

除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外，驾驶员的驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的，比如在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车，这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”。

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